Am Donnerstag, dem 4. März 2021, veranstaltet ORTEC seinen Roundtable erstmals als Online Edition. Live und digital aus der Logistik-Praxis lernen. Jetzt anmelden!
https://ortec-hashtec-blog.de/wp-content/uploads/2021/02/ORTEC-Roundtable-Online-Edition-_-Blog.png7681024Behrend Oldenburghttps://ortec-hashtec-blog.de/wp-content/uploads/2021/05/tec-logo-1.jpgBehrend Oldenburg2021-02-12 16:11:232021-02-18 17:18:21Premiere für den ORTEC Roundtable in der Online Edition
https://ortec-hashtec-blog.de/wp-content/uploads/2021/01/iStock-1131610690-scaled.jpg17072560Birgit Zäpernickhttps://ortec-hashtec-blog.de/wp-content/uploads/2021/05/tec-logo-1.jpgBirgit Zäpernick2021-02-02 16:06:542023-10-09 13:33:56Marktvorteile sichern durch datengestützte Logistikoptimierung in der Holzindustrie
In einer sechsteiligen Serie erklärt Johannes Strahmann, Director Sales bei ORTEC, wie sich Händler und Hersteller mit Data Driven Logistics zukunftssicher aufstellen können.
https://ortec-hashtec-blog.de/wp-content/uploads/2021/01/Industry-Retail-and-wholesale4.jpg14402560Panja Heuermannhttps://ortec-hashtec-blog.de/wp-content/uploads/2021/05/tec-logo-1.jpgPanja Heuermann2021-02-02 15:15:542023-10-09 13:39:55ORTEC in Handel & Transport – Auftrieb für den Online-Handel und wie wir damit umgehen können – Teil 1
Um in der Transportlogistik optimale Ergebnisse zu erreichen bedarf es effizienter Planungsprozesse. Sorgen Sie für Transparenz und Planungssicherheit innerhalb Ihrer gewohnten IT-Umgebung.
https://ortec-hashtec-blog.de/wp-content/uploads/2021/01/iStock-1065881734_Foto_Landingpage-scaled.jpg17092560Birgit Zäpernickhttps://ortec-hashtec-blog.de/wp-content/uploads/2021/05/tec-logo-1.jpgBirgit Zäpernick2021-01-25 14:24:052023-10-09 13:38:48Optimierte Logistikplanung in der Holz- und Baustoffindustrie
Kontinuierlicher Verbesserungsprozess durch Big Data und Cost-to-Serve
Können Sie „auf Knopfdruck“ sagen, wie hoch Ihre Marge pro Kunde ist? Welche Kunden für Gewinne und welche für Verluste sorgen? Die einfache Kalkulation – oder besser Hoffnung – dass „Hauptsache am Ende etwas übrig bleibt“, ist für Unternehmen nicht zielführend. ORTEC hilft Ihnen mit der Cost-to-Serve-Analyse, entlang der gesamten Supply Chain eine vollständige und verursachergerechte Logistikkosten-Transparenz zu schaffen.
Ihre Daten liefern die Basis
Stichwort Data Analytics: Sie verfügen bereits über verlässliche Datenmengen?
Fahrzeugauslastung
Pünktlichkeitsrate
Anteile zwischen Leer- und Lastkilometern
Verhältnis zwischen Fahrtzeit und Arbeitszeit
Kilometer pro Stopp
sind nur einige Beispiele.
Vielleicht können Sie einige Werte bereits explizit und digital abrufen. Wenn nicht, müssen diese bereitgestellt werden und liefern die Basis für tiefergehende Analysen.
Die Lösung ist ein Tool, das Ihnen sämtliche Informationen transparent präsentiert und Ihre tatsächliche Ausführung mit den vorab definierten KPI’s vergleicht.
Ein intelligentes Advance Analytics Tool liefert die Antwort! Mit unserer Lösung Big Data Portal und unserer Dienstleistung Data Analytics definieren Sie Kennzahlen (KPIs), ermitteln das IST und steigen anschließend in Verbesserungsprozesse ein.
Prozessoptimierung in der Logistik
ORTEC hilft Ihnen dabei, einen kontinuierlichen Verbesserungsprozess in der Logistik anzuschieben. Unabhängig davon, ob Sie Logistikdienstleister, Verlader, Produktionsunternehmen oder Händler sind. Setzen Sie jetzt mit uns einem wirksamen digitalen Hebel über Zahlen, Daten und Fakten an, um Ihre Logistikkosten zu senken.
Basis bildet die Cost-to-Serve-Analyse von ORTEC. Sie ist die Grundlage für die Ermittlung und Nutzung von Kostensenkungspotenzialen individuell für jeden Kunden. Dazu berücksichtigen wir sämtliche für Sie relevanten Kostenarten wie beispielsweise Transport,- Handling-, Lager-, Bestands- und Administrationskosten entlang der gesamten Supply Chain. Mit der so erzielten Kostentransparenz identifizieren wir gemeinsam Maßnahmen zur Steigerung Ihrer Profitabilität und optimieren daraufhin Ihre Logistikprozesse.
Vom Reagieren zur proaktiven Entscheidungsfindung
Auf einem übersichtlichen und intuitiven Dashboard (sh. Abbildung) werden die Ergebnisse von uns transparent analysiert und aufbereitet, und zwar automatisiert. Sie erkennen auf einen Blick Leistungskennzahlen (KPIs) und damit die tatsächliche Kunden- und Dienstleistungsprofibilität, identifizieren Kostentreiber und priorisieren die wesentlichen Hebel. So reagieren Sie nicht mehr nur auf „schlechte Zahlen“, sondern schieben einen kontinuierlichen Verbesserungsprozess durch proaktive Entscheidungsfindungen an.
Fazit: Mit der Cost-to-Serve-Analyse nutzt ORTEC Data Science und das eigene Tool Big Data Portal, um Mehrwerte auch für Ihr Unternehmen zu schaffen.
Sie möchten nähere Details über die Cost-to-Serve-Analyse von ORTEC?
https://ortec-hashtec-blog.de/wp-content/uploads/2020/06/Business-Value-Planning-Forecasting-4.jpg10801920Johannes Strahmannhttps://ortec-hashtec-blog.de/wp-content/uploads/2021/05/tec-logo-1.jpgJohannes Strahmann2020-06-18 15:18:142020-08-12 08:55:31Jetzt mit einer Cost-to-Serve-Analyse den kontinuierlichen Verbesserungsprozess anschieben
Die Tourenplanung für die Belieferung von Filialen und Point of Sales ist eine anspruchsvolle Aufgabe. Als Ergebnis sollen möglichst effiziente Routen ermittelt werden.
Wie kann durch eine geeignete Routenwahl die Fahrzeugauslastung gesteigert und gleichzeitig die Anzahl der benötigten Fahrzeuge gesenkt werden?
Nur in eine Richtung denken?
Richtig, nur den Hinweg, also die Auslieferung zu betrachten wäre zu einseitig. Also geht es um die Aufnahme von Rückfrachten, die z. T. an Zeitvorgaben gebunden sind wie bspw. im Rahmen von Relationsverkehren.
Die wesentlichen Faktoren bei der Tourenplanung im Fokus behalten: Netzwerk-Controlling!
Und in diesem Zusammenhang sind wir schon bei den Stichwörtern „Fahrzeugumlauf“ und damit beim „Netzwerk-Controlling“. Betrachtet man die verschiedenen Arten von Fahrzeugumläufen, tauchen im nationalen Handel mindestens einfache Umläufe (zwischen zwei Depots) sowie die Mitnahme von Sendungen (dann mindestens drei Depots) auf. Erweiterte Fahrzeugumläufe entstehen, wenn neben den Last- auch Leerkilometer einzuplanen sind und zunächst weitere Lade- oder Lieferstellen in eine Umlauf-Route integriert werden sollen.
Einige der Vorteile durch Tourenplanungssoftware für Unternehmen und Logistikdienstleister:
reduzierte Leerkilometer
bessere Fahrzeugauslastung
deutliche Einsparung bei den Transportkosten
weniger Planungszeit durch automatisierte Planung
Nehmen die Distanzen zu, trifft man sich gerne „in der Mitte“ und Begegnungsverkehre entstehen.
Wann macht nun welcher Fahrzeugumlauf Sinn, sind nicht nur Depots sondern auch Lieferantenstandorte und sogar Point of Sales im Umlauf idealerweise zu berücksichtigen?
ORTEC unterstützt hier mit seinen taktisch/strategischen als auch operativen Softwarelösungen und liefert dadurch den „Durchblick“ sowie die notwendige Transparenz und Planungsergebnisse.
Erfahren Sie mehr über die ORTEC Tourenplanung bei Carrefour in Italien: Das Unternehmen suchte nach Möglichkeiten, um die Komplexität seiner Lieferkette zu reduzieren und die Effizienz und Transparenz seines Transportnetzwerkes zu verbessern. Täglich erfolgen 950 Belieferungen an die italienischen Carrefour-Filialen.
Dies ist das letzte Optimierungsthema unserer Serie für smarte Logistikprozesse im Einzelhandel. Über weitere Verbesserungsmöglichkeiten durch ORTECs Advanced Planning und Logistik Software lesen Sie hier mehr.
Sie möchten mehr erfahren? Kontaktieren Sie uns gerne:
Einige Unternehmen planen an stark ausgelasteten Tagen bewusst nur einzelne Auslieferungen an einzelne Filialen ein. Liefermengen bündeln, Liefertage festlegen und die Fahrzeugauslastung verbessern – unser viertes Optimierungthema liefert mehr.
https://ortec-hashtec-blog.de/wp-content/uploads/2020/04/Industry-Transportation-Storage.jpg537800Johannes Strahmannhttps://ortec-hashtec-blog.de/wp-content/uploads/2021/05/tec-logo-1.jpgJohannes Strahmann2020-04-27 14:20:112023-03-15 15:05:48Lieferfrequenzen für nicht tägliche Anfahrten
Zu jeder Zeit und in angenehmer Umgebung die Lieblingsprodukte auswählen und abschließend das geeignete Lieferzeitfenster auswählen, was braucht man mehr? Die Anzahl der Verbraucher steigt, die online einkaufen und sich für die Hauszustellung entscheiden, also die Anlieferung der Ware bis vor die Haustür auswählen.
Entspannung für den Kunden, Stress für die Logistik?
Was fällt uns aus Planersicht zu diesem Stichwort zunächst einmal ein?
Erreichbarkeit zum Beispiel.
Oder auch Adressqualität,
Fehlanfahrt,
Sendungsgröße,
Handling,
Treppenhaus.
Alles in allem also Faktoren, die Probleme mit sich bringen können. Doch wo liegen die Chancen zur Lieferung bis an die Haustür, der Nutzen in der letzten Meile?
Hauszustellung im Einzelhandel Food / non Food
Das Kaufverhalten der Konsumenten hat sich verändert, der Online Handel treibt es unaufhörlich an, was wiederum in kurze und häufige Liefertaktzahlen mündet. Das Thema „Letzte Meile“ ist alt und wir kennen es ursprünglich aus dem Umfeld „Hausanschlüsse für Strom, Gas, Telekommunikation“.
Aber wie kommt denn nun meine Supermarkt-Bestellung oder mein Flatscreen nach 18:00 Uhr zu mir nach Hause, wenn ich denn tatsächlich mal zu Hause bin und den Liefertermin nach 4 Änderungswünschen, der letzte davon vorgestern, nun endlich „confirmed“ habe?
Der Schlüssel zur Lösung führt direkt zu einer Optimierungssoftware! Diese übernimmt die Planung – inklusive verfügbare Lücken finden, Time-Slots ändern-vereinbaren-ändern, Kaufverhalten der micro-zone analysieren usw.
Video: ORTEC Tourenplanungssoftware und Lieferzeitfensteroptimierung:
Und tatsächlich. Intelligente Optimierung und Performance müssen unter einen Hut gebracht werden, um u. a. diese Schlüsselkriterien zu erfüllen:
Oder praktisch ausgedrückt: wie finde ich ein Lieferzeitfenster, einen kostengünstigen Time Slot und eine Tour für Herrn Meyer in der Stadtstraße 10, 5. OG für die Anlieferung seines Flatscreen übermorgen um 17:00 Uhr? Für den Online-Händler kommt eine weitere Herausforderung hinzu: nämlich die des Nachbarn von Herrn Meyer, der morgen noch für Anlieferung übermorgen um 16:00 Uhr bestellen wird!
ORTEC unterstützt hier entlang der gesamten Home Delivery-Kette:
Dynamic Timeslot Booking
Routing in the Cloud
Real Time Routing and Dispatching
Das Ergebnis einer erfolgreichen Tourenplanung für die letzte Meile sind intelligent gebündelte Lieferungen,
die für planmäßige Anlieferungen und zufriedene Kunden sorgen
eine höhere Lieferleistung und bessere Auslastung der Fahrzeuge ermöglichen
Wir haben 6 Verbesserungsmöglichkeiten für smarte Logistikprozesse durch ORTECs Advanced Planning und Logistik Software ausgewählt. Über weitere Themen lesen Sie hier mehr.
Mit dem Thema „Lieferfrequenzen für nicht tägliche Anfahrten“ geht es in KW 17 weiter!
2. ORTEC Roundtable im ATLANTIC Grand Hotel in Bremen
In 8 Wochen ist es wieder soweit und ORTEC lädt namhafte Logistikunternehmen in das ATLANTIC Grand Hotel in Bremen ein. Es haben sich bereits 30 Teilnehmer angemeldet und wir erwarten noch mehr. Sichern Sie sich also Ihren Platz bei der Logistik-Konferenz für SAP-integrierte und Windows-basierte Softwarelösungen von ORTEC.
Im Vordergrund stehen die vielfältigen Möglichkeiten der Vernetzung sowie der Austausch und die Bearbeitung Ihrer logistischen Fragen. Unterstützt werden wir dabei von unseren Kunden Beiersdorf Shared Services, EgoKiefer und Kühne + Nagel, die uns einen tiefen Einblick in ihren betrieblichen Alltag mit ORTECs Softwarelösung geben werden. Logistik-Themen mit ORTEC Softwarelösungen:
Beiersdorf Shared Services: „Laderaumoptimierung im Direct-Shipment- und Warehouse-Shipment-Prozess für Beiersdorf Produktionszentren“
EgoKiefer: „O4S und TLO in der Umstrukturierung der EgoKiefer“
Kühne und Nagel: „ORTEC Anwendungsbeispiele bei Kühne und Nagel“
Besonders freuen wir uns auf unseren Keyspeaker Prof. Dr.-Ing. Michael Freitag, Geschäftsführender Direktor des BIBA (Bremer Institut für Produktion und Logistik GmbH) und Leiter des BIBA-Forschungsbereichs Intelligente Produktions- und Logistiksysteme. Prof. Dr.-Ing. Michael Freitag wird über „die Optimierung der Supply Chain zwischen Daimler, Bosch und der BLG in Deutschland und dem Export nach Nordamerika“ referrieren. Zeit für Kultur mit ORTEC:
Nach dem gemeinsamen Mittagessen haben wir eine kleine Sightseeingtour für sie vorbereitet. Es geht um eine nur etwa 100 Meter lange Straße, die zu den Top-Sehenswürdigkeiten in Bremen gehört. Die Gebäude wurden im Stil des Expressionismus errichtet und die Häuser sind nicht einmal so alt, wie man auf den ersten Blick denken mag: die meisten wurden in der Zeit von 1922 bis 1931 gebaut. Ein bekannter Kaffeekaufmann, Ludwig Roselius, beauftragte den Bildhauer, Maler, Architekten und Kunsthandwerker Bernhard Hoetger damit, die Straße künstlerisch zu veredeln. Aus Roselius Firma ging später Kaffee Hag hervor. Die Büste des Unternehmens ist dort auch aufgestellt.
Seien Sie gespannt und melden Sie sich heute noch an!
Wir freuen uns auf Sie!
Ihr ORTEC Team
https://ortec-hashtec-blog.de/wp-content/uploads/2019/09/komrpi_GruppeRT_Roundtable-2.jpg21542154Cindy Jurtzhttps://ortec-hashtec-blog.de/wp-content/uploads/2021/05/tec-logo-1.jpgCindy Jurtz2019-09-06 09:00:252020-07-13 16:38:002. ORTEC Roundtable am 29. Oktober: Sichern Sie sich die letzten Plätze!
„Das ORTEC-Add-On Produkt für SAP S/4HANA ist unser Innovationsmotor. Mit ihm werden wir die neuen Technologien von SAP wie UI5, Cloud Platform oder Machine Learning nutzen. Unsere Optimierungsfähigkeiten werden damit noch besser und umfangreicher.“
Seit fast zwei Jahrzehnten schon ist ORTEC aktiver SAP®*-Partner. Das gibt unseren Kunden die Sicherheit, dass die entsprechenden Optimierungslösungen mit SAP-Anwendungen sauber zusammenarbeiten und auch künftig das Marktkriterium „Releasefähigkeit“ erfüllen.
Jüngstes Beispiel ist die Ablösung der bisherigen SAP-Kernproduktlinie ERP durch SAP S/4HANA®*. Wir wissen, wie der Umstieg auf die neue Version funktioniert – und was S/4HANA eigentlich bedeutet: „Das S steht für simple, die 4 für die vierte Produktgeneration und HANA für die zugrunde liegende Datenbanktechnologie.“
SAP selbst wirbt gleich mit einer Vielzahl von Argumenten für die neue Version: Niedrigere Betriebskosten, optimierte Benutzeroberfläche, einfachere Wartung, besserer Integration in andere Anwendungen, neue Geschäftsprozesse für die Kundeninteraktion und – vor allem anderen – „Vereinfachung, wo immer möglich“.
ORTEC ist seit 1999 in der SAP-Welt zuhause
ORTEC hat schon 1999 den ersten Schritt in die SAP-Welt gemacht. Damals hat SAP unser konfigurierbares Schnittstellenprogramm ‚Connect for R/3‘ zertifiziert, mit dem wir unsere Anwendungen an SAP einbinden konnten.
2006 folgte der nächste Meilenstein: ORTEC entwickelte sein bisher erfolgreichstes Add-On-Produkt für SAP, den „Logistics Execution Optimizer“, kurz „LEO“, der noch heute, ständig weiterentwickelt, unter dem Namen „ORTEC for SAP ERP (O4S)“ am Markt ist. Damit konnten wir unser bewährtes Optimierungswissen von der Paletten- und Laderaumoptimierung bis hin zur dynamischen Tourenplanung nicht nur in die SAP-Oberfläche, sondern erstmals auch direkt in die SAP-Prozesse integrieren. Das sorgte bei den Kunden gleich für einen doppelten Vorteil: Neben den Verbesserungen, die aus den Optimierungsfunktionen resultierten, stieg durch die Einbindung der ORTEC-Anwendung auch die Produktivität. Daran hat sich bis heute nichts geändert.
Frühe Pilotlösung für schnellen Erfolg
Bislang haben sich über 60 Unternehmen in aller Welt für „ORTEC for SAP ERP“ entschieden, darunter so bekannte Konzerne wie Coca-Cola, Procter & Gamble oder Ferrero. Doch die IT-Welt dreht sich bekanntlich schnell: Als SAP Anfang 2015 begann, erste Andeutungen zu seinem neuesten Produkt zu machen, haben wir die weitere Entwicklung aufmerksam verfolgt und schon sehr früh unsere Produktstrategie für S/4HANA definiert. Das hat sich schnell ausgezahlt, denn schon Mitte 2015 entstand der Kontakt zu einem großen Getränkehersteller in den USA, der bereits mit der Implementierung von S/4HANA begann und für seine Logistikplanung unbedingt unsere Optimierungsfunktionen haben wollte. In wenigen Monaten entwickelten die ORTEC-Programmierer eine pilotfähige Lösung, die bald auch bei weiteren, langjährige Kunden implementiert werden konnte.
Daraus ist das „Release 1.0 für SAP S/4HANA On-Premise“ entstanden, das SAP in diesem Sommer offiziell als Add-On-Produkt zertifiziert hat. Damit ist die Bahn frei für Neuimplementierungen von ORTEC-Optimierungsfunktionen in S/4HANA-Umgebungen.
Wege für den Wechsel
Wir erwarten, dass in den nächsten Jahren mehr als 90 Prozent unserer Bestandskunden den Wechsel zu SAP S/4HANA vollziehen werden. Ein wesentlicher Aspekt unserer momentanen Entwicklungsarbeit ist es daher, diesen Kunden mit Hilfe unseres Wissens und unserer Erfahrung einen komfortablen Weg aufzuzeigen, wie sie den Wechsel vom ERP-basierten Produkt zu S/4HANA möglichst einfach mit geeigneten Tools umsetzen können.
Mit der Veröffentlichung von S/4HANA hat SAP auch seine Auslieferungs- und Wartungsstrategie geändert: Jedes Jahr gibt es jetzt für die On-Premise-Version ein sogenanntes „Key Release“ mit Verbesserungen. Um von neuen Funktionen profitieren zu können, müssen Anwender regelmäßig und viel häufiger als in der Vergangenheit ihre Systeme aktualisieren. Für das neue S/4HANA-Produkt wendet ORTEC übrigens die gleiche Auslieferungs- und Wartungsstrategie an wie SAP.
Und wer sich noch nicht bereit für den Umstieg fühlt, den kann ich beruhigen: Wir werden im Interesse unserer Kunden die Kompatibilität aller unserer SAP-Add-On-Produkte jederzeit gewährleisten. Konkret bedeutet das, dass wir unsere SAP-ERP-basierten Lösungen mindestens bis zum von SAP genannten „End-of-life“ weiterentwickeln. Und der ist noch nicht in Sicht.
Stefan Althoff, Senior Product Manager bei ORTEC
https://ortec-hashtec-blog.de/wp-content/uploads/2019/09/ORTEC-ribbon-Sales-05.jpg8501134Stefan Althoffhttps://ortec-hashtec-blog.de/wp-content/uploads/2021/05/tec-logo-1.jpgStefan Althoff2019-09-05 10:34:242020-08-12 11:08:41Umstieg von SAP ERP 6.0 auf S/4HANA: Wissen, wie es (weiter) geht